/* http://www.dumpert.nl/mediabase/478071/bcc5ec2a/fietswiel_vergeet_zwaartekracht.html */ var comments = new Array(), cachetime = '10/02/2012 03:09:17'; try{ commenter_name = $.cookie('commenter_name'); } catch(e) { commenter_name = null; } if(commenter_name != null) { commenter_name = commenter_name.replace(/\+/g, ' '); if(commenter_name.match(/[<>]/g)) commenter_name = false; } $('
178 reacties
').insertAfter('#views'); comments.push('
'); comments.push('

gyroscoop

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

is toch nep denk ik he?toch?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Dit fenomeen heet het \"gyroscopish effect\". Als een schijf (het liefst van enige massa) heel hard rond draait, zorgt de middelpuntvliegende kracht ervoor dat het op zijn plaats wil blijven. Dit geld echter alleen voor de kantel beweging. Het wiel wil dus niet kantelen, het touw waar hij aan vast zit zorgt er vervolgens voor dat het wiel niet naar beneden valt.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

-weggejorist-

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

En dit is dus ook het werkings principe van een gyro kompas.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Wiel is zeer prima gelagerd

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ze zijn de remmen vergeten

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Logisch.. maar stond toch wel even raar te kijken..
haha

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

wiel is rond, +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

stoer +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Tijnewijn 21-04-09 @ 14:55

Correct, t is alleen middelpuntvliedende kracht!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Had je maar moeten opletten tijdens de natuurkunde les. Tenzij je op het VMBO gestrand bent.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

gelukkig maar, anders zou fietsen wel erg moeilijk worden

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

I\'m ridin spinners
I\'m ridin spinners
They rollin\'

Hoe kan die gast zo cool morphen trouwis?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

zo, die heeft zijn draai wel gevonden..

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

niks middelpuntvliedende kracht stelletje wijsneuzen... Draaimoment is het woord wat jullie zoeken. En voor iedereen die hier van onder de indruk is: dit is echt het meest standaard voorbeeldje van een natuurkunde proefje die je in ieder wetenschapsmuseum kunt zien...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Sjongejonge wat een comments, met verbaasde ogen kijken. Dit is niet bijzonder. Als je fietst val je toch ook niet om? Gaat om het zelfde principe.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Jan Doedel Man
Bij een fiets is het effect gering, het feit dat je bij een fiets niet valt komt vooral doordat het stuur naar rechts klapt als je naar rechts valt, en naar links als je naar links valt. Dit is essentieel voor het werken van een fiets, dat beetje traagheidsmoment is daar niets bij.

Het gaat overigens om de wet van behoud van traagheidsmoment in dit geval. De zwaartekracht draait het wiel waardoor er een moment (tijdsafgeleide van traagheidsmoment) in de richting waarin hij gaat draaien ontstaat. Het traagheidsmoment van het draaiende wiel, dat langs de as van het wiel staat, verandert zo van richting in het horizontale vlak, alleen zo weinig dat het wiel opschuift, en niet valt.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Uitgebreide uitleg (college van 50 minuten) vind je hier:

www.youtube.com...

Gyroscopen, incl. dit experiment, worden behandeld vanaf 14:00

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ Tijnwijn: de middelpuntvliegende kracht bestaat niet.
.
Wat je hier ziet is gewoon behoud van draaimoment. Net zoals een planeet rechtdoor vliegt in het heelal, wil een ronddraaiend voorwerp blijven draaien *in de richting waarin het draait*. Het veranderen van de draairichting kost kracht en energie, en in dit geval is de zwaartekracht gewoon ff niet sterk genoeg, al wint \'ie na verloop van tijd wel. Kortom: de aanhouder wint. Gyroscopen werken inderdaad zo.
.
Wiki:nl.wikipedia.org...
.
Het behoud van moment is overigens ook wel bekend als de tweede wet van Newton. Natuurkundigen schrijven dan: F=dp/dt, en dat is inderdaad hetzelfde als F=am. Voor de nerds:
.
F=dp/dt=d(mv)/dt=mdv/dt=ma
.
In tegenstelling tot wat veel mensen denken is Newton\'s tweede wet eigenlijk niet F=am, maar F=dp/dt. Wat ook niet veel mensen weten is dat de wiskunde die nodig is voor het bovenstaande sommetje nog niet bestond, en dat Newton die ook maar uitgevonden heeft. Tot slot was Newton een typsich voorbeeld van iemand bij wie genialiteit overlapte met complete gestoordheid. De man was rancuneus, chagrijnig, verstrooid, en bij lange vlagen compleet paranoïde. Oh, en zijn eigenlijke missie was het ontdekken van de leeftijd van de aarde. Jammer alleen dat Isaak ook streng gelovig was en veel van zijn goede berekeningen weggooide omdat ze niet overeen kwamen met wat in de bijbel stond.
.
Tot zover uw natuurkundeles voor de morgen.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Tijnewijn: Toch interessant dat \'de kantel beweging\' geld krijgt. :/

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

wist trouwens niet dat die gyroscopische krachten (of hoe je het ook mag heten) zo sterk waren.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

1e Tolwet: een snel draaiende tol behoudt zijn vaste stand in de ruimte
2e Tolwet: wanneer er een kracht wordt uitgeoefend op de as van een tol, resulteerd dit in een kracht 90 graden verdraait ten opzichte van die kracht.

daarom gaat het wiel langzaam rond.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ik blijf erbij.. Ufo\'s werken volgens dit principe, maar dan met twee contra draaiende ringen in elkaar. Wanneer de buitenste ring \'a\' met een snelheid \'x\' draait in richting \'c\' en een ring \'b\' daarbinnen met een snelheid \'x\' draait in richting \'d\' onstaat en magnetisch anti-zwaartekrachtsveld. Door de draaibeweging heffen ook de G-krachten binnen de UFO op bij zeer hoge (licht)snelheden in een bepaalde richting waarbij je normaal door je seat zou worden geperst.

Maar... niemand gelooft mij :-(

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Nepkarel 21-04-09 @ 15:36
Volgens mij is het middag...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

doe es deinterlace... -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Isaac Newton
Het feit dat je met de fiets niet omvalt heeft vooral met dit effect te maken, niet met het stuur dat je beweegt. Je kan toch ook zonder handen fietsen? Hetzelfde geldt voor als je op een motor rijdt, daar is de beweging van het stuur zeer gering bij hoge snelheden.
Als je op de fiets zit moet je niet het middelpunt van het wiel als draaipunt pakken maar de plek waar de fiets de weg raakt.
Studeer dus nog maar ff verder.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Mijn natuurkundelessen liggen al lang achter me, maar de kracht die dat wiel omhoog houdt heet toch \"Corioliskracht\"..?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

hmm.. not impressed..

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Tjah, we vergeten allemaal wel eens wat!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

dit is me op de basisschool al eens uitgelegd. laat fok het maar plaatsen

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

gyroscoop....hoofdstuk 1 vmbo natuurkunde...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Praktische natuurkunde is altijd +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Hahaha. Elkaar lopen afboeren, altijd mooi!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ Jan Doedel Man 21-04-09 @ 15:47
Anders studeer jij nog even verder? Isaac Newton heeft gelijk. Dat beetje stabiliteit wat een draaiend wiel geeft is er wel, maar heeft maar heeeel weinig effect. Als je fietst, en je merkt dat je omvalt, kan je corrigeren met je stuur. Ook als je zonder handen fietst kan je zo corrigeren.
-
Trouwens, STEL dat je gelijk hebt, en je niet omvalt door de gyroscopische werking van je wielen, hoe kan je dan in godsnaam je stuur draaien? Dat zou dan toch ook ontzettend veel kracht kosten?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

middelpuntzoekende kracht of zoiets

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Isaac Newton en Jan Doedel Man,

de waarheid ligt weer eens in jullie midden. Beide effecten spelen een rol. Een beetje behendig fietser kan namelijk in stilstand zijn fiets ook wel rechtop houden, wat in lijn is met Isaacs argument, terwijl het argument van Jan ook hout snijdt: bij hoge snelheid draait je stuur een stuk minder makkelijk vanzelf.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Die truuk deed ik vroeger al met mijn bmxwielen..Goed he.. ;)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ wv 21-04-09 @ 16:22
Je moet eens proberen om fietsend op hoge snelheid je stuur een halve slag te draaien!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Zannos 21-04-09 @ 15:41
Ik geloof je.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

animatie

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

deze truuk haal ik twee keer per dag uit op m\'n fiets...duh!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

ik zie duidelijk een touwtje...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ Krypto : +1

filmen en posten, dit is namelijk het volgende hoofdstuk... aantrekkingskracht... :)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ zannos,

zal leuk worden als er 1 vastloopt.... hehehe

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Nepkarel en anderen.
Het is de wet op behoud van IMPULSMOMENT. dmv/dt

En wie motor (of fiets) rijdt weet als geen ander: Als je naar rechts wilt, stuur je eerst naar links. Geef je stuur onderweg naar huis maar eens een voorwaartse tik tegen de rechterstuurhelft. Je zal zien dat je fiets corrigeert door naar rechts te hellen en een bocht naar rechts te maken.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Hoeveel inch zou dat wiel zijn?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Geen idee, altijd leuk een filmpje over science..

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Mezelf
I.p.v. Traagheidsmoment bedoel ik natuurlijk impulsmoment, die twee haal ik altijd door elkaar

@Jan Doedel Man
Ik onderken dat impulsmoment een rol speelt, zoals ook Krypto en wv beweren, maar op de fiets is die rol zeer klein wat mij betreft. Ik denk wel dat je fiets schuin de bocht door gaat omdat het wiel als je het draait een moment krijgt waardoor je fiets schuin draait. Daardoor kan je de bocht door op de fiets (denk ik). Het feit dat je \"kan fietsen\" ofwel dat het fenomeen \"fiets\" werkt, komt toch echt door die bouw waarbij het stuur de kant opdraait waar de fiets heenvalt, zonder dat zou zonder handen fietsen onmogelijk zijn, je corrigeert namelijk automatisch.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

middelpuntzoekende kracht, +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ziek +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

-111111111111111 voor al die lutsers die het ons willen uitleggen door hun hele wetenschappelijke kennis op te noemen en dan als bron: www.wikipedia.nl opgeven

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Krypto.
Die man draait het wiel toch ook verticaal terwijl het wiel draait. En sturen bij hoge snelheden gaat ook moeilijker.
Btw over het verder studeren van mij. Ik ben afgestuurd technisch natuukundige en ben nu bezig aan mijn laatste jaar theoretische natuurkunde.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@zannos

Ik geloof je, heb ze zelluf gezien.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

een VLIEGWIEL :P

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Jan Doedel Man 21-04-09 @ 15:47
Leuk doe-exerimentje: probeer eens rechtdoor te fietsen ZONDER je stuur te bewegen. Maar dan ook echt helemaal niet. Ik garandeer je dat je binnen de kortste keren op de grond ligt.Neem maar van mij aan dat dat gyroscopische effect bij een normale snelheid echt niet groot genoeg is om je rechtop te houden. En ja, dat heb ik getest.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Mocht een of ander onderzoek weer eens aangeven dat Geenstijl/Dumpert bezoekers ongeschoold zijn, verwijs ze dan naar dit topic...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

jemoederkijktmee 21-04-09 @ 16:56
Wikipedia is volgens onafhankelijk onderzoek nauwkeuriger dan de encyclopedia brittanica, toch al geen lichtgewicht in de wereld der encyclopedieën.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

hoewasdatookalweer 21-04-09 @ 15:40

zo simpel is het,
kijk eens naar een rotorschijf van een helikopter
of duw eens tegen een kindertol (speelgoed voor 5 jarigen) en kijk waar de tol naar toe beweegt, juist 90 graden uit de flank

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

F1 is Fab X Delta Fab / Fab2 X Fab Dx2 Is Fabjoew

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Isaac_Newton 21-04-09 @ 16:50
Dat je schuin door de bocht gaat op de fiets, heeft m.i. weinig met moment of gyrocopie te maken. Je verplaatst gewoon moedwillig je zwaartepunt tot buiten de evenwichtsstand, zodat je niet omvalt door de richtingsverandering. Zeg maar hetzelfde als het hellen van een auto in de bocht, alleen dan andersom omdat een fietser niet de luxe van linker- en rechterwielen heeft.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ Krypto 21-04-09 @ 16:17; Isaac_Newton 21-04-09 @ 16:50.
Kijk anders eens naar een hoepel. Een niet roterende hoepel valt om. Heeft deze echter een hoge rotatiesnelheid, dan blijft de hoepel lang rollen terwijl er door niemand een stuurcorrectie kan worden toegepast! Zelfde principe als bij de tol en in het filmpje. Belangrijkste reden dat een fiets \'stabiel\' is, is toch echt de aanwezigheid van het impulsmoment. Corrigerend sturen voorkomt dat de fiets op termijn alsnog omvalt.
Toch leuk experiment: hoe lang kan men blijven zitten op een fiets als het stuur is vastgezet (uitgaande van een redelijke beginsnelheid en een proefpersoon die doortrapt)?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

puistkonijn 21-04-09 @ 17:22
Een hoepel stuurt wel degelijk. Als je een hoepel niet hard genoeg rolt, valt hij niet meteen om, maar gaat hij \"draaien\". Dit om z\'n zwaartepunt zo dicht mogelijk bij de evenwichtsstand te houden als mogelijk.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@jan doedel
Las je stuur maar eens vast, wedden dat je op je plaat gaat? Gyroscopisch effect is gering, het gaat inderdaad vooral om het corrigerende effect van het stuurprincipe. Zonder handen is dit effect ook geldig, zelfs zonder iemand op de fiets. De fiets doet het zelf.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Het Klokhuis-FIETSEVENWICHT

Hoe kan het dat je tijdens het fietsen niet omvalt? Zelfs met losse handen blijf je rijden! En hoe kan een fiets zonder bestuurder ook nog een stukje doorrijden? Dolores weet alles over fietsevenwicht. Ze legt het uit met een...bezemsteel en een zwenkwieltje.
Uitzenddatum: 14-11-2005
----
cgi.omroep.nl...

fietsitem begint bij 2:10

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

- 1 voor al die wijsneuzen hier -_-\'


En nee, ben geen VMBO\'ert, doe TU/e

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ Afrokop

Als jij TU doet heb je NT gedaan op de middelbare school, daar zijn dit soort dingen behandeld bij Natuurkunde 1,2. Misschien volgende keer iets beter opletten..

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Hier artikel, genoemd in klokhuis item. (PDF-alert)

www.phys.lsu.edu...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ puistkonijn 21-04-09 @ 17:22
Dat wat nietvoordekat ook al zei :-) Een hoepel gaat grote rondjes draaien, dat doet een fiets in principe ook.
-
@Jan Doedel Man 21-04-09 @ 16:58
Voor een natuurkundige maak je dan behoorlijk ongenuanceerde en enigszinds onnozele opmerkingen...
Zie het zo: als je fiets een fractie scheef staat terwijl je fietst, gaat het gyroscopische effect je dan helpen om weer overeind te komen? Nee! Dat kan je alleen bereiken door een beetje bij te sturen. Sturen bij hoge snelheid gaat trouwens nauwelijks moeilijker. Het lijkt langzaam te gaan omdat je over moet hellen om een bocht te maken, als je in 1 keer je stuur scheef gooit (kan je ook leuke dumpert filmpjes van maken, zoals trekjebek al zei) ga je hard onderuit. Dan nog, als je met hoge snelheid overhelt om een bocht te maken hoef je je stuur maar nauwelijks te draaien.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Oh god, er zijn echt mensen die zich geroepen voelen om het te proberen uit te leggen om hun aanzien te verhogen...
Het is \"massatraagheidsbeginsel\" en \"middelpuntvliedende kracht\"...en \"het gyroscopische effect\" is geen fenomeen, sterker nog: het bestaat eenvoudigweg niet.
Wel heb ik gisteren Gyros gekocht maar dat schrijf je anders, namelijk \"Gyroskoop\".

Vertel me liever wat ik wil weten in plaats van hetgene je kwijt wilt.
Velen hebben de melk wel horen klotsen maar weten niet waar de tepel hangt (of zoiets)...
Zo, mijn aanzien is weer veiliggesteld (had ik effe behoefte aan).

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Inertia. infeite is het hetzelfde als bv een straaljager keren die heel hard gaat. Je moet behoorlijk wat kracht geven naar rechts of links.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Natuurkunde uitleg -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Tjonge... next...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@alle betweters hierboven: -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Werkt dat ook met andere wielen? (bijdehandjes kom er maar in!)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Die natuurkundige pruts opleidingen duren die allemaal langer dan 60 jaar ofzo?? Fietsen is namelijk zó voor-oorlogs!!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Liever een beterweter dan geen flauw benul hebben...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Achterhaald onderwerp -100

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Het is eigenlijk heel simpel:

Er staat gewoon een japanner in een zwart pak achter net als in dat andere filmpje...
www.dumpert.nl...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

\"is toch nep denk ik he?toch?
twentekeerl 21-04-09 @ 14:54 \"

Hahahahahaahhaaaa
nep, hahahahahahaaaahahahaha

altijd iemand die denk dat het nep is
hahahahahahahaaaaa
ha
h
.
maar goed
best wel sneu als je zo dom bent

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

-weggejorist-

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Isaac_Newton 21-04-09 @ 16:50

Het effect op de (motor/brom/snor) fiets is heel groot. Was het er niet, dan flikkerde je om...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Robert Irving III 21-04-09 @ 18:25
-1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

ok ok - ik snap het - dus het touw zorgt ervoor dat het wiel niet naar beneden valt....... mmmmmm amazing news

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Geweldig al die reacties! Iedereen heeft natuurlijk op zijn manier een beetje gelijk, maar de onderbouwing doet vermoeden dat het op biertje-op-terrasniveau gaat. De waarheid ligt helemaal in het midden van alle nerdy-geformuleerde verklaringen, maar de doel van dit filmpje was om dit uit te leggen zonder de tweede wet van Newton te citeren volgens mij. Wel weer een goeie dinsdagmiddag gehad. Proost! *Tapt een biertje*

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Dit is nou een prachtig voorbeeld van een draaimoment dat groter is dan de gravitatiekracht (natuurkundige benaming van zwaartekracht). Extra toelichting op de toelichting van Nepkarel: Doordat het wil zo hard draait word alle massa die zich buiten de as bevind naar buiten gedrukt. Dit resulteerd erin dat de massa in de uiteinden rechtdoor wil schieten, dat wordt alleen belemmerd doordat er op dezelfde afstand van de as maar dan precies aan de andere kant een even grote massa huist. Naarmate het wiel minder snel gaat draaien word de massa minder hard naar buiten gedrukt. Daardoor wordt het draaimoment overwonnen door de gravitatiekracht en zal het wiel weer gaan hangen.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

No shit sherlock

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

centrifugaalkracht

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Draaikonten hier boven -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

yes we can!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ JPODUDE 21-04-09 @ 15:16
Dat klopt dan weer niet. De middelpuntvliedende kracht is slechts een imaginaire kracht en bestaat helemaal niet.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ Dee Miller 21-04-09 @ 17:46
...uhm... lees je eigen comment nou nog eens?
Iets met hypocriet...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Nepkarel 21-04-09 @ 15:36
.
middelpuntvliegende kracht bestaat wel lutser, als iets een schijnbare kracht is wil dat niet betekenen dat hetgeen niet aanwezig is.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

das best makkelijk tbh...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Ewart....

Je schreef:
\"Middelpuntvliegende kracht bestaat wel lutser, als iets een schijnbare kracht is wil dat niet betekenen dat hetgeen niet aanwezig is.\"

En toch heb je geen gelijk!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ufotechnologie

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Middelpuntvliedende kracht. That\'s it.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Dit trucje is al zo oud als de weg naar de Gyroscoop...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ Duifje 21-04-09 @ 17:39

En ik heb begrijpend lezen gehad op de basisschool, jij niet?
Ik maakte alleen een opmerking over al die wijsneuzen hier die van alles roepen. Goed of fout.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Centrifugaal = FAIL

Centripetaal = +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Alles wat hier boven staat in een woord: Preccesie!!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Plofkonijn 21-04-09 @ 18:27
...boelsjit. Las het stuur van je fiets vast, vraag een vriend je te helpen op de 30 te komen, en je pleurt alsnog om. De reden dat een fiets rechtop blijft is omdat je bijstuurt. En zonder handen stuurt de fiets automatisch bij (probeer maar eens naar links te leunen op een fiets zonder vastgelast stuur, je stuurt automatisch naar links hoewel het wiel rechter op zou staan als het naar rechts zou gaan. Je praat peop.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

timeforanewera 21-04-09 @ 20:09
Of ... goed gespeld: Precessie

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Hmmzz, hoe hard ik ook fiets, nada vliegen hoor....

+2 offcourse voor dit wiel!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

But will it Blend?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Misschien een leuke act voor \"Holland got Talent\" .....pffff

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Mooi hoor dat iedereen hier zo interessant probeert te doen, door zich voor te doen als Tweistein.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Isaac Newton
Waarom moet ik dan mijn stuur naar link draaien om naar rechts te gaan?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

lol @ zannos

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

youwish 21-04-09 @ 20:36
omdat je er achterstevoren op zit?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('


Mijn idee is dat de spaken uit dezelfde vorm zijn gebouwd als propellers, die ervoor zorgen dat er tegen-druk gamaakt wordt, waardoor het \'val-effect een tijdje tegen gegaan wordt.

En nee, zit niet op een TU of iets dergelijks.


'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

En nu met een autoband.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

wtf, waarom zo moeilijk doen als er ook electronische gyroscopen bestaan:S -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Elementaire natuurkunde.
Op basis van dit principe heb ik 15 jaar geleden een vliegende schotel gebouwd die sneller dan het licht vliegt.
Koud kunstje.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Nerds!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

\"Wie legt het even uit?\"
Je kleuterschool juf, wellicht?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ik snapte maatschappijleer al nooit, laat staan dit ik bovenstaande snap. Gelukkig heb ik een diploma bedrijfskunde zodat ik wel onzin kan verkopen.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Tis natuurkunde, heeft niks met maatschappijleer te maken...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

wordt poep flauw van dit gejank hierzo, al die nerds die niks beters te doen hebben dan met hun dikke hazzes in zon natuurkunde boekje zitten te lezen. En vervolgens ook nog uren lang discussie over apart verschijnsel gaan houden wat totaal niet op dumpert thuis hoord -1.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

ik wil gewoon tieten zien als ik thuiskom en bier drinken. niet naar een ronddraaiend wiel kijken...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

droog: laat ik het filmpje aan een vriendin zien zegt ze:
\'komt toch door de luchtdruk\'
nee schat, heeft niks met luchtdruk te maken ;)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Dit is zeer basale natuurkunde, maar niet dat ik verwacht had dat de meesten dit al zouden weten

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Tjonge jonge, iedereen kan toch meteen zien dat dit de nieuwste truc van Hans Kazan is. Rot toch op met draaimoment, gravitatie, gyroscoop geblahblah!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Het is zeker de grote Stephen Hawking week?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

lutsers die quasi wetenschappelijk dingen roepen -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

het zal wel kloppen, maar ziet er wel computer geanimeerd uit...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Jongens, jongens, wat een taalfouten voor \"gestudeerde\" knapen.....

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Gewoon, omdat het kan! +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ JPODUDE 21-04-09 @ 15:16
middelpunt Zoekende kracht

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

+Kudos voor filmpjes als deze, zo leer ik nog eens wat. Al dan niet uit de reacties.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Precessie heet dit fenomeen.

komt erop neer dat wanneer je een kracht uitoefent loodrecht op de as van een gyroscoop, dat deze kracht in een 90 graden gedraaide richting tot uiting komt.
Het touw oefent hier een kracht uit loodrecht op de as van het fietswiel (de gyroscoop dus) aangezien de zwaartekracht alles naar beneden probeert te trekken. Die kracht komt dus pas 90 graden gedraait tot uiting waardoor het wiel in plaats van weer in een horizontale positie terug te zakken rond gaat draaien om het touw heen. Naarmate het wiel langzamer gaat draaien neemt het gyroscopisch effect af en zal het wiel dus weer langzaam terug zakken naar z\'n horizontale stand.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

dat jullie nooit eens een los fietswiel in je handen hebt gehad, dan kan je dit zelf voelen.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Hoe krijg ik m\'n wiel weer recht in m\'n fiets?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Jajajaja, dit kennen we nu wel he... Ik dacht dat ie hem tegen zijn kop aankreeg ofzo. Dit is lousy.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Leuk om een verklaring te bedenken maar het schijnt dus een grote haox te zijn.

www.haoxincorporated.com/theflyingwheel

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Hier zijn ze op de MIT dus hele dagen mee bezig, leuk hoor

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

www.wetenschapsforum.nl iets voor jullie ouwehoeren??? Kunnen jullie elkaar daar verder afbluffen.
Voor hoofdstuk 1 uit het natuurkundeboek \"sloop je fiets\" voor Meervoudig Afgekeurd Verspeeld Onderwijs -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ik begrijp het niet!!!

iedereen die hiervoor een boek heeft opgezocht heel diep -1 en nee ben geen vmbeauer maar gewoon andere studie gekozen

kuskus

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ik heb dit met een rupsband geprobeerd maar het lukt me maar niet, verdomme!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Als je op een plaat staat die rond kan draaien. Dan moet je maar eens proberen om het wiel draaiend vast te houden. Je gaat dan helemaal zelf rondjes draaien :P

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ik wil ook zo;n wiel

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

probeer dat maar eens met een haags wiel

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

*Sloopt band van fiets* gyoiskoop was laatsste onderdeel mijn kernraket /was getekend Kim Jong Ill

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Wetenschappelijke fitties +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ JPODUDE 21-04-09 @ 15:16

Neen, het is middelpuntzoekende of centripetale kracht.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

wordt poep flauw van dit gejank hierzo, al die nerds die niks beters te doen hebben dan met hun dikke hazzes in zon natuurkunde boekje zitten te lezen. En vervolgens ook nog uren lang discussie over apart verschijnsel gaan houden wat totaal niet op dumpert thuis hoord -1.

stijlloos_figuur 21-04-09 @ 22:19

lol anders schrijf je een reactie zonder fouten, misschien zouden mensen je dan serieus nemen knullie;
WORD HAZZES ZITTEN TE LEZEN .En HOORD????? vmbo ftw i guess

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Mijn idee is dat de spaken uit dezelfde vorm zijn gebouwd als propellers, die ervoor zorgen dat er tegen-druk gamaakt wordt, waardoor het \'val-effect een tijdje tegen gegaan wordt.
En nee, zit niet op een TU of iets dergelijks.
LuKaLiKeS 21-04-09 @ 20:51

lol dat blijkt, kansloze opmerking :p

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

JPODUDE 21-04-09 @ 15:16 +1
in welk natuurkundeboek stond die spelfout ook alweer?

Sanderhg 21-04-09 @ 23:18
Ik moet toch effe bijdehand doen.... 90graden ga je nooit halen..
hooguit 89,999999 bij een heeeeeeeel hoge omwentelingssnelheid..

Krypto 21-04-09 @ 17:45
doe jij effe stoppen met deze discussie.. je verliest m

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

stelletje semi-natuurkundigen hier...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Newton is tegenwoordig alleen nog maar goed genoeg voor de alu hoedjes.
Wees dan ook consequent en dus niet zo hypocriet.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Mensen zonder respect voor natuurkunde -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

geen teen! -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

wtf is dit allemaal voor nerderig gelul joh? stelletje wijsneuzen -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

bij gebrek aan wiel heb ik m\'n schoonmoeder aan een touwtje gebonden maar ik krijg dat kreng niet rond, iemand een idee?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ik was mijn wiel al kwijt.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Niet bijzonder, -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

niets bijzonders, op kantoor draai ik met m\'n burostoel ook een stuk of dertig rondjes en ga dan ineens opstaan, zelfde effect.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Zat geen lucht in de binnenband.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

• touw en mn zusje halen •

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

-weggejorist-

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Dit heet precessie, de beweging die de draaias maakt onder invloed van de zwaartekracht in dit geval. Altijd leuk dumpert natuurkunde :)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Er zijn mensen die \'het\' snappen en die \'het\' niet snappen. Ik verheugde mij op de comments, omdat de ene ubernerd de ander uberjosti wil overtreffen in het uitleggen van dit stuk in zo\'n duur mogelijke taal die niemand toch echt goed naleest. Iedereen die het wil uitleggen, je snapt \'het\' niet. Hou vol!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ GewoonGebleven, daarmee is er geen oplossing en schiet het lekker op, hou vol! Ik had het best begrepen overigens.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ja, u heeft geen verlichting op uw rijwiel.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

zoveel discussie over een wiel aan een touw -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ik wilde eigelijk typen:
Een propellor van een vliegtuig valt toch ook niet naar beneden?

Maar ik heb zo\'n vermoeden dat ik dan natuurkundegeflame hier ga krijgen.
*sluit zich aan bij middelpuntszoekendedingen*.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Al die onzin hier! Het is toch overduidelijk dat de kaboutertjes dit doen?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Mensen die het hebben over ubernerds en geen respect hebben voor natuurkunde moeten eens nadenken hoe hun leven eruit zou zien zonder natuurkunde en alles wat daar uit voort gekomen is. (Alle mogelijke transportmiddelen bijv.)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@DirtyDude, ga verder met je dirty vmbo job

dit is best grappig. Mijn opa heeft als hobby om met meccano gyroscopen te maken. Die laat hij dan draaien op een bepaalde manier en zo komt er energie uit waarmee hij de machine lichter kan maken of voorruit kan laten rijden. Hij zegt dat het in de wachtlijst staat van TU onderzoek

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Exentrifugal Forz

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@zannos ik geloof je ook! hahaha te cool

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@stampkonijn 22-04-09 @ 12:37

dat is cool, dus een manier om \'dingen\' nog zuiniger te maken

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ideetje: vliegfiets ?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

goedkope ventialtor?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Schatten, ik weet niet of we er met z\'n allen al uit zijn of het dit effect ook van belang is met fietsen. Lijkt me niet hè. Als je namelijk op een fiets zou zitten waar het stuur van vast zou zitten, dus je kunt alleen recht uit, dan val je ook om, simpelweg omdat je niet kunt corrigeren. Dat je kunt fietsen heeft met je eigen evenwicht te maken.. en niet met dit hier.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ies Haram,

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Jezus Christus, wat fascinerend.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Interessante opmerking Zannos

'); comments.push('
'); document.getElementById('comments').innerHTML += comments.join(''); var modscr = document.createElement('script'); modscr.setAttribute('type','text/javascript'); modscr.setAttribute('src','http://www.geenstijl.nl/modlinks/?site=DUMP&entry=1650521'); document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(modscr);