/* http://www.dumpert.nl/mediabase/99761/9b285bf4/hoe_een_ferrari_echt_hoort_te_klinken_.html */ var comments = new Array(), cachetime = '10/02/2012 02:56:38'; try{ commenter_name = $.cookie('commenter_name'); } catch(e) { commenter_name = null; } if(commenter_name != null) { commenter_name = commenter_name.replace(/\+/g, ' '); if(commenter_name.match(/[<>]/g)) commenter_name = false; } $('
121 reacties
').insertAfter('#views'); comments.push('
'); comments.push('

Heerlijk geluid. +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Te vet gewoon! :D
+10 voor het geluid
+10 voor de vlammen
-1 omdat de dumpert weer eens een filmpje niet goed kan afspelen (en zo nog 20 sec. zonder beeld moet doen)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ja, mooi, maar weer out of sync, is dat nou echt teveel gevraagd?
toch +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Zelfs Rutger krijgt daar geen beter geluid uit.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ziek komt in de buurt van mij starlet lol +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Noppen op mijn arm

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

hebbe hebbe hebbe.... Wil ik ook onder mijn Fiesta 1.4 16v

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

helemaal goed hoor...+1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

!sync: -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

beter zet je dr een afzuigkap op..

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ kut_zooi 06-05-08 @ 13:12

Neen, op auto\'s met minder van 6 cilinders zouden nog grotere dempers moeten dan er nu al op zitten, met een verbod op het vervangen ervan. Opdat men enkel van geyle motoren de audiotrack meekrijgt.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

super synx, bedankt dumpert voor weer allemaal bagger

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Dikke crash als het touwtje los schiet...+1 voor sexy geluid!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

klinkt als een echte Leen +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Dat geluid heb ik ook in mijn Lada, gewoon een cd met motor geluiden keihard aan zetten!!!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

kutsync -10

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Als je gaat zeuren over unsync heb je het niet goed begrepen.
Kolère, wat gaaf!
Ferrari -1
Geluid +2

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ik ben klaar gekomen!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Zelfde als janjaapkarelkees..

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

verbruikt vlg. mij wel een beetje olie.......

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

ferrari 360 +1
vlammen +1
>140dB +1
illegaal +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

dit doet mijn fiat uno 1988 Deluxe Turbo edition ook... wat is hier nou zo speciaal aan?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Anders doe je gewoon geen uitlaat

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Zo heurt \'t. +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Nlz� 06-05-08 @ 13:48

Erg flauw. Maar met 6 cilinders haal je het ook niet.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

360 challenge? fijn geluid ja. +10

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

WTF...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Godverdomme! Wat een VET geluid!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

vet

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Heeft iemand het complete filmpje? +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

www.youtube.com...

hier het normale filmpje

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

ziek... heerlijk zalig lekker+1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Dit is als een vrouw met 4 tieten +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Erg leuk +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

das net een formule 1 wagen

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

ooh dat klinkt veel beter als mijn frikandel

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

auto -1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

hmm, best leuk allemaal maar die vlammen betekenen wel een hele hoop vermogensveries. Ik ben natuurlijk geen monteur maar elke idioot weet dat de benzine in de cilinders moet ontbranden ipv in de uitlaat. Dus misschien iets beter afstellen? -1 dus

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Lijkt wel een formule 1 wagen lol :s Kom ik met me r32 met speciale uitlaat... hmmm

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

heee joh! de buren!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

+1 voor t feit dat ie ondanks de zekeringen nog bijna mbv de luchtwrijving vooruit gaat

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

*zich diep schamend omdat zich net realiseert dat het schakelen is*

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Arjen, syncprobleem niet gezien? Wel eens naar een rally geweest, of een andere race?
Een spaghetti uitlaatspruitstuk en een \"snelle\" nokkenas zorgen voor dit fenomeen.
Als je het correcte filmpje op YouTube bekijkt zie dat dit gebeurt bij gas loslaten/overschakelen.
Ik wil niet zeggen dat je een idioot bent maar eerder iemand die geen verstand heeft van motoren.
Is verder niet erg hoor! ;-)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@arjan1988 06-05-08 @ 17:35

Das bij het terugschakelen/afremmen, dus oneindig veel vermogensverlies van de motor...

Verder, bij deze auto klinkt het wel aardig, bij een porche gt niet.
www.youtube.com...

met normale uitlaat (in top gear):
www.youtube.com... (klik naar 1:46 ofzo)

En een met leuk commentaar van Jeremy Clarkson:
www.youtube.com...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ Dee Miller 06-05-08 @ 17:52

Alleen bij terugschakelen bij deze Ferrari. En hij doet het door heel iets gas te geven tijdens het terugschakelen. Door de tijd benodigd voor het terugschakelen, zal er brandstof dan niet meteen verbrand worden, maar in de uitlaat terechtkomen. En voila, je hebt vlammetjes :D

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Alsof die spanbandjes het gaan houden als die rollen vastslaan of die banden grip krijgen.
Wel mooi. Lukt me niet met mijn Renault dieseltje.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

aaah heerlijk gewoon

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

+miljoen. Geniaal!!!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

4 rotor wankel, ook leuk geluidje: www.youtube.com...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@heracles: dat komt door de gassnelheid bij deze toerentallen (gokje: >7500).
Dat lukt dus ook zonder tussengas en mijn opmerking was meer algemeen bedoeld, niet alleen bij dit filmpje.
Het stationair mengsel (gas los) wordt als het ware uit de cylinders gezogen door het verschil in toerental tussen aandrijving en motor.
Bij hogere toerentallen heeft dit mengsel nauwlijks tijd om volledig te verbranden want de uitlaatkleppen staan reeds open (door het aanbieden van het toerental van de aandrijflijn).
Tussengas geven spaart dus de koppeling en zorgt voor een betere verhouding tussen motor en aandrijflijn.
Je hebt dus deels gelijk.
Zonder dempers kan dit gasmengsel verbranden in de uitlaat waardoor je een verbrandingstraject krijgt door de gehele uitlaat.
Zonder dempers gaat dit nog veel beter, dat is ook de reden dat sportdempers gevuld worden met minerale wol en gemaakt worden van RVS, dat veel beter bestand is tegen de hitte die vrijkomt.
Heerlijk hè, over motoren lullen? ;-)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Zo, dat komt niet uit de Polo waarin ik rij.. Het enige wat daar uitkomt, ben ik als ik uitstap :S

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

*gaat voor de tigste keer naar YouTube* RUK RUK!, WOEEHAAAA! Ech lekkah!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@TV Dominee, moet je eens zoeken op Mazda 787B...LeMans winner 1991 maar door het regelement verbannen in 1992 (dat zegt wel wat...)
>800 BHP uit 2600cc...een race Ferrari F360 moet het doen met ong. 500 BHP uit 3600cc...
Ben zelf een RX-7 bezittter (poch poch).
Echt waanzinnig mooie techniek!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

-weggejorist-

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

**En toen knapte het span bandje **

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Nee,dan dit. BRM V16 1,5liter,550 PK. En dat in 1949!

www.f1-fansite.com...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ Dee Miller 06-05-08 @ 18:48

Die RX-7 mocht naar 24 uur dan ook afgeschreven zijn, een Ferrari moet toch echt iets langer mee.

@ Dee Miller 06-05-08 @ 18:35

De ECU van de Ferrari stopt de benzinetoevoer bij schakelen. Vandaar dat er toch wel een beetje gas bij nodig is. (Volgens de eigenaar dan) We hebben het hier over flippers aan het stuur dus een semi-automaat eigenlijk he ;) .

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@mezelf
\"naar\" moet natuurlijk \"na\" zijn.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Wat een geweldige 41 seconden waren dat...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Dee Miller 06-05-08 @ 18:48:
Uiteraard ken ik de 787B :P, brap brap brap. Ik hoop in de toekomst ook een RX-7 te kopen. De voorkeur ligt bij een FD, maar een FB of FC lijkt me ook al erg leuk. Ik hou wel van aparte techniek. Ben momenteel alleen student(verbruik is killer) en heb geen rijbewijs(wel bezig), dus de komende jaren zal het er niet van komen.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

7 bak?o.0 maarja klinkt net als een F1 zo...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

fap fap fap

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

-23 voor ferrari
-23 voor de herrie
-23 voor jullie

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Erg leuk. Maakt me weer helemaal blij

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

-1 mis min de helft van het filmpje, geluid is er wel

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ sydzzle 06-05-08 @ 19:38
Filmpje word ook versneld afgespeeld op de één of andere manier :S , zo heb ik hem niet ingestuurd.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Damn, wat ongelofelijk vet! Wie wil me sponsoren!? :P

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

FAP FAP FAP +1000 wist dat die 360 lekker klonk maar zonder die kat en dempers klinkt t nog 10x geiler

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

360 +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

corbin 06-05-08 @ 19:34

? ben je een man of een vrouw.. een beetje man vindt dit echt geweldig!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@sydzzle 06-05-08 @ 19:38
Filmpje stopt maar geluid gaat nog 15 seconden door XD

Maar toch +10 voor het geluid.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Niet dat ik echt verstand heb van dit soort wagens, maar hoe koelt die motor zonder rijwind (in de radiatoren) .. je geeft toch volgas en zo\'n blok kost een relevant bedrag ;-)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

F360? ies gewoon een Ferrari 360 hoor

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ De zeurkouzen die t einde van t filmpje zoeken

Wat piepen jullie nou r valt toch niets te zien en t geluid loopt lekker door tot t end +1 voor t gruwelijk fijne, kippevel veroorzakende geluid

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Leipe shit ouwe.
Donders mooi geluid! +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Jammer man hij schiet niet weg.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Vett !!!! +100
@corbin 06-05-08 @ 19:34

GET A LIFE !

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@ nickolaas 06-05-08 @ 20:16
Dit is op een dyno, oftewel een testbank om het vermogen te meten. Worden veelal(en ook in dit geval) gekoeld met grote ventilatoren die op de luchtinlaat/radiateur/motor gericht staan.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Zo hoort het en niet anders +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

woowww lekker !

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

FAN-TAS-TISCH!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

+1000000000000000000000000000

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

1 woord:
HEERLIJK

Zit gewoon met mierentieten op me arm, zo geil!
+1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Wow, zoals tie door gaat terwijl de film op was.........of zoiets. Ferrari +veel

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

kun je die ook leasen?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Sweeeet

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Geef mij maar een lekker laagronkende motor die zelfs bij highrpm nog flink wat lage tonen weet te produceren.

Maar nog net +1 voor de vlammetjes dan.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

nice..

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Zo hoort het

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

BOSCH, technologie voor het leven ! =)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Nogmaals mijn voorstel: de first poster zoekt het origineel op en kwakt de link naar youtube, liveleak etc. in de 1e post. Daarna pas mag het reaguurgeweld losbarsten.
De kans dat GS die synchronisatie van geluid en beeld op orde krijgt is na tig maanden gedaald tot zo ongeveer 0.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Als ik groot ben koop ik er ook een.
(hoewel ik amper in die kutapparaten pas, verdomme, voel me net een karter)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Ferrari sowieso +1
Geluid +1
Vlammen +1
Niet sync -2
------------
Totaal +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

GEWELDIG.. deze komt in de favorieten

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Waarom staat dat achterwiel stil?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP OMFG

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

zo klinkt mijn stofzuigert ook

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@corbin 06-05-08 @ 19:34
-1000 voor jou, wie dit niet vet vindt is gewoon een domme pvv-stemmert.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Dikke hulde aan deze speech!

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@Fidalzandro
Hoe zo illegaal ze rijden er toch niet mee op de weg.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

-1 mis min de helft van het filmpje, geluid is er wel

sydzzle 06-05-08 @ 19:38
.
je mist helemaal niks hoor, het beeld gaat gewoon veel te snel. maar iig super vet geluidje (b) dikke vette +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

hebbe hebbe hebbe!!! +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

sync is naar de kleaute, maar wat een lekker geluid, die lijkt wel aan de 10.000 RPM te tikken

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Wil de concierge even met de witkwast langskomen....

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

paar jaartjes hard werken en goed beleggen, dan heb ik het geld voor deze auto rij ik ermee door jouw straat. Tweedehands best betaalbaar trouwens; ferrari\'s schrijven lekker snel af.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Hij staat wel op een Dyno maar er wordt hier niets gemeten.
Is gewoon lekker gassen.
Meting op een Dyno wordt verricht bij verschillende toerentallen (1500/2000/2500 enz.) in de 3e of 4e versnelling, dan is namelijk de overbrengverhouding van de bak en motor ongeveer 1:1.
Voor elke auto is de overbrenging bekend dus kan er ook een correctiefactor toegepast worden wanneer het niet precies 1:1 is.
Vermogen wordt dus aan het wiel gemeten, het zgn. WHP (Wheel Horse Power) soms ook, ten onrechte, BHP (Brake Horse Power) genoemd maar da\'s weer afhankelijk van de diameter van de remschijf (zoals in de motorsport) maar nu ga ik er te diep op in.
Grotere wielen staan mooi maar is killing voor dit getal, te relatief dus.
Soms wordt er ook FWP gebruikt, dat slaat op het vermogen aan de krukas (via vliegwiel oftewel Flywheel Horse Power), is meer professioneel daar dit een zuiverder getal is zonder massatraagheid van wiel/aandrijving.
Dit is altijd meer dan WHP dus laat U niet foppen bij de Ferrari dealer! (nee, ik zei niet fappen).

Ter info dus.

PS @TV Dominee: verbruik doet absoluut niet ter zake als je van snelle auto\'s houdt! :-P
Die van mij loopt 1:5...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@heracles: benzinetoevoer stopt nooit, da\'s verjaardagspraat.
Doe maar eens en dan kun je je tanden op het dashboard tellen...
Bovedien meet de sonde dan een te hoog zuurstofgehalte wat leidt tot opvoeren van de benzineinjectie zoals gebruikelijk bij de tegenwoordige \"lean burn motoren\".
Dat er geen kat in zit wil niet zeggen dat je zonder sonde(s) kan rijden (niet dat je dat zegt maar ik dacht laat ik het maar even vermelden ;-))
De bak is nog steeds manual ook al gebeurt het schakelen elektronisch maar snap niet wat dat hiermee te maken heeft.
Het blijft gewoon aanbieden van een hoger toerental aan een min-of-meer stationair draaiend systeem.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Dee Miller 07-05-08 @ 00:57

wat voor eentje heb je dan?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Stijve lul, stijve lul, stijve lul...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Geen roetfilter?

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

en toen reed ie van de rollerbank

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

idereen die hier dom zit te lullen over deze ferrari en over zijn auto is behoorlijk wanhopig bezig.. niks kan ook tippen aan zo\'n heerlijk geluidje +1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Heerlijk dit! .. testostoron all over the place

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

@mec 06-05-08 @ 13:07
De mijne klinkt ook al zo lekker ;)

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

DAMN Nice :) zoek ook eens voor de gein op youtube ferrari F1, die gillerts van enkele jaren terug (mja F1 auto\'s rijden nu met een v8 :( )

youtube.com...

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Geef mij maar het geluid van mijn dikke Porsche, maar dit klinkt ook leuk.

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

ge wel dig.... wat een sound.... fap fap fap fap

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Hey, zo klinkt mijn scheet ook altijd !

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Lekker sync. Heerlijk geluid, dat dan weer wel

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

Heerlijk dat geluid! Zeker als je kijkt dat het niet eens de top van Ferrari is! Laat maar eens een Enzo zulke toeren maken!

+1

'); comments.push('
'); comments.push('
'); comments.push('

die vlammetje heb ik ook in m\'n golf gti xD
maar zo\'n heerlijk geluid niet ! +1

'); comments.push('
'); document.getElementById('comments').innerHTML += comments.join(''); var modscr = document.createElement('script'); modscr.setAttribute('type','text/javascript'); modscr.setAttribute('src','http://www.geenstijl.nl/modlinks/?site=DUMP&entry=1288961'); document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(modscr);